相對于內(nèi)燃叉車，電動叉車的維護保養(yǎng)周期可以說是比較長的，要比內(nèi)燃叉車長2-3倍。通常內(nèi)燃叉車的維護保養(yǎng)周期最長為500H，而許多電動叉車已達到1000H以上的保養(yǎng)周期了。下面我們一起來看看電動叉車的維護保養(yǎng)內(nèi)容及時間。

一、 維護保養(yǎng)內(nèi)容，電動叉車的維護保養(yǎng)，通常只要潤滑一些關(guān)節(jié)活動部位，如門架軸承、轉(zhuǎn)向橋等，其它的主要以檢查、清潔為主，最多是在每2000小時或3000小時更換一次液壓油、齒輪油、液力傳動油、制凍液等，所消耗的材料是非常有限的。以下為不同時間段電動叉車的保養(yǎng)維護內(nèi)容。

1、日常維護保養(yǎng)，電動叉車的日常保養(yǎng)，由駕駛員負責，在當日內(nèi)進行，主要要求如下：清除叉車體等外露部分的油垢及積塵。檢查和緊固各電動叉車配件的螺釘、螺母和開口銷。檢查電氣系統(tǒng)各接點接觸情況和堅固情況，拭擦打磨各接觸點。按潤滑指示表進行潤滑。叉車蓄電池的日常維護參照內(nèi)燃叉車蓄電池的維護和保養(yǎng)。檢查音響、照明、方向開關(guān)和制動開關(guān)是否有效；檢查各指示儀表是否正常。檢查制動、轉(zhuǎn)向機構(gòu)工作是否正常。檢查液壓油箱中的油液高度是否符合要求，測溫是否過高（不能超過60度）；檢查液壓泵、分配閥和液壓缸工作是否正常；檢查液壓系統(tǒng)主要元件和輔助元件有無外漏、滲透現(xiàn)象。檢查調(diào)整起升兩鏈條的松緊度。

2、一級保養(yǎng)主要完成日常保養(yǎng)和各項內(nèi)容外維護與保養(yǎng)以下項目：A、清理、擦拭日常保養(yǎng)以外的各配件表面及機體內(nèi)部的積塵和油垢。B、檢查調(diào)整指令器踏板行程，從接通起動開關(guān)到叉車行走應(yīng)有的適當行程。檢查失控保護電路工作是否正常，即接通電鎖，將走行電動機電樞接頭與機殼短路，若繼電器吸合、指示燈滅即正常。C、檢查叉車蓄電池極柱有無腐蝕，封口有無開裂。D、檢查電動叉車的蓄電池箱體有無腐蝕和開焊。E、清潔和潤滑門架、鏈條、導向輪。F、松開油箱底部的放油螺塞，放出油箱中的沉淀及積水，根據(jù)情況更換液壓油。G、對新的叉車或大修后的電動叉車，在進行一級保養(yǎng)時，要徹底清洗液壓系統(tǒng)，更換新的液壓油。按潤滑表進行潤滑。

3、二級保養(yǎng)。電動叉車運行2500h后要進行一次二級保養(yǎng)。以維修技術(shù)員為主，駕駛?cè)藛T參與，除了執(zhí)行一級保養(yǎng)外，還應(yīng)該做好下列工作。完成一級保養(yǎng)各項內(nèi)容。A、拆卸、檢查作清潔電動叉車電動機的內(nèi)部，測量電樞繞組和勵磁繞組的絕緣電阻（用絕緣電阻表測量時，電樞繞組和勵磁繞組對機間的絕緣電阻不應(yīng)低于1兆歐），清潔、整修換向器和電刷。檢查調(diào)速器的可控硅、插件板插座和19芯插頭有無損壞，檢查指令器扇形膠木輪和電位器小化有無滑動、脫離現(xiàn)象。B、拆檢、清洗制動裝置和轉(zhuǎn)向裝置。檢查各接觸器的接頭、觸頭有無接觸不良和損壞現(xiàn)象，緊固各接線螺栓。C、檢查各蓄電池外殼有無裂紋，封膠是否良好，極柱和連接線是否氧化和損壞，接線是否牢固。D、拆卸、檢查的清洗驅(qū)動裝置內(nèi)部，調(diào)整螺旋傘齒輪的齒合間隙。E、清洗油箱，液壓缸，油管和濾網(wǎng)，更換液壓缸密封圈和液壓油。F、檢查貨叉叉車架和鏟板是否有開裂紋，開焊或明顯變形。G、拆檢鏈盒。H、檢查起重鏈條連接螺栓是否有滑絲和彎曲變形。外表補漆。I、按潤滑表進行潤滑。

二、 保養(yǎng)時間短，電動叉車的維護保養(yǎng)間隔周期相對于內(nèi)燃叉車要長得多，同時每次保養(yǎng)所需要的時間要比內(nèi)燃叉車少很多，大大的節(jié)省了保養(yǎng)所需要的勞動力成本，從而縮短了叉車的停機時間，提高了叉車的工作效率和經(jīng)濟效益。電動叉車蓄電的使用壽命為1500次充放電循環(huán)，折算為叉車的工作小時為10000H左右，相當于一臺內(nèi)燃叉車的發(fā)動機大修時間，但是更換蓄電池的速度要比大修發(fā)動機的速度（或更換發(fā)動機的速度）快很多。